第378章广汽奥迪（1/2）_四合院：开局秦淮茹悔婚

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第378章广汽奥迪（1/2）

江华被大众的操作气到了，凭什么你大众这么傲慢，

你有傲慢的资本吗，有两个都在我手里。

他直接回到鹏城，没想到有人自己找门来。

“江先生，我是广汽的梁冬，听说你负责奥迪集团的合资企业谈判？”

江华也听说过这个企业，广汽本田啥的那都是后话，quai.c0m

“对呀，我在奥迪有一点点股份，你们有合作意向？”

还是股东，这就好谈了。

“江先生，我们很有诚意，想和奥迪集团合作，造车。”

江华想了一下说道：

“可以，我们可以提供资金、技术、人才、甚至帮助贵公司开发新车型都行，但是我要合资车企的控股权。”

他很生气，后果很严重，要把大众从华夏赶出去。

你说正常的商业竞争，奥迪输了也认了，但是你玩阴的，

那就是你的不对了。

江华继续说道：“我可以承诺，让奥迪汽车国内工厂的国产化率，2年之内超过50%，8年全部实现国产。”

这不是放卫星，这就是实力，不就是上下游嘛，

给奥迪供货的零件商，大部分都被江华控股了，

大不了搬到鹏城，从上游到下游，都能弄。

这就是资本的魅力。

“江先生，这不行，我们最多能接受各控制50%的股份。”

这是底线。

这样算起来，江华如果把所有的产业搬过来就不合算。

一搬过来，就失去50%的控股，傻子才会这样做！

“这样呀，我想问问，咱们允许民营企业造车吗？”

对面几个人摇摇头！

“那就按照50%的股份吧，前期先按照（全散件组装）模式生产，慢慢增加国产化率。”

给的条件都差不多，提供贷款，引进组装产线。

江华本身就是华夏人，不像大众一样每一步都精打细算。

有钱，造就完事了，让大众汽车看看什么是华夏速度。

签完合同的第三天，恒大地产就入场，现在他们很有经验。

全钢厂房搭建，一个月足够了。

在11月，第一辆车就下生产线，这辆车就是大名鼎鼎的五菱探界者，

它有一个另外的名字，就是丰田卡罗拉的升级版。

这车外观好看，造价低廉，省油，发动机耐操。

当然现在这个厂主要是负责组装，未来将逐步实现国产化。

不过江华的气还没有出呢。

不就是甲壳虫卖得好嘛，有什么可豪横的，

大众现在的销量都是甲壳虫撑起来的，

什么帕萨特、思域、卡罗拉都是奥迪集团的，当然这些都是截胡的。

与天斗、与地斗与人斗其乐无穷，和大众算是杠上了。

要打仗，首先要把拳头收回来，再狠狠地打出去，奥迪集团实力不强。

进车企前十都有点勉强，但是俺们有盟友。

江华准备让旗下的车企资源整合的一下，除了法拉利独立运营。

其他的车企全部合并，共享资源、技术、以及销售渠道，

增强竞争力，至于所谓的垄断，拜托现在是日系车的天下。

前期准备工作，首先是把奔驰剩下的15%股份花高价收回来。

搬掉了合并之前的最后一个阻碍，在圣诞节这天。

奔驰、奥迪、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宾利、法拉利宣布合并。

新公司名字就叫梅赛德斯奔驰集团。

旗下玛莎拉蒂生产、以及轿跑、

奥迪汽车主要生产系列商务汽车以及系列，系列高性能跑车。

劳斯莱斯、宾利全面启动新车开发计划，

劳斯莱斯新车型第一款，江华直接上幻影，一鸣惊人。

至于宾利，咱们直接上宾利欧陆。

奔驰也全面改款，把奥迪旗下的迈巴赫过渡到奔驰旗下。

级是小型单厢车，级为小型轿车，级为中级轿车，

级为高级轿车，级为，级为越野车，级为多功能厢式车，

为小型跑车，为中型跑车，为高级跑车，

为高级轿跑车，为超级跑车，

至于奥迪，继续以前的生产路线，五菱汽车和车抢市场。

法拉利汽车还是单独运营、自负盈亏，

法拉利车队引入奔驰、奥迪联合开发新赛车赛车。

这一波操作，不仅仅是欧洲、甚至全世界都吓了一跳。

要知道现在的汽车市场、美利坚的通用一直排第一，然后是就是大众集团、

奔驰一直排在前五，但是很难进前三，老三就是丰田和菲亚特轮流坐。

奥迪最近10年以来一直稳步提升，勉强能排进前十。

还有玛莎
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第378章 广汽奥迪（1/2）

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