第329章 排位赛失败（1/2）
江华在欠了这么多钱的情况下，依然还有钱买买买。
哪里来的底气？
游戏机+掌机+随身听这就是红杉资本的印钞机。
不然光靠其他产业，还支撑不起这么大规模的收购。
百事可乐看似很大，可碳酸饮料的看似市场很大，赚的都是辛苦钱。
还有可口可乐这样强劲的对手，幸好饮料集团里还有红牛和佳得乐。
勉强一年能赚点钱，所以他才急于开发内地市场。
至于能源产业，这不是囤油嘛，赚钱要等明年以后。
汽车市场，还算赚钱，只不过和游戏产业比起来，逊色不少。
总之，游戏是现金奶牛，高科技产业是布局未来。
至于苹果电脑，撑死了卖100万台，一台赚900美元。
这东西现在还不是主流，要等互联网发展了，才是电脑市场发力的时候。
这就是江华所有企业的现状，最赚钱的还是娱乐产业，
最不赚钱的是奢侈品，他们能自给自足已经很不错了。
现在大家都不富裕，再加上内地还没有崛起，买奢侈品的还是少数。quai.c0m
营收为正的已经很不错了，甚至他们每年还能弄几场时装秀，
强化自己的品牌，还能要求什么。
一切都在往好的方面发展，数码相机研究也上了轨道。
他发现自己的公司在美利坚越来越庞大，这不是不行。
公司不能太依赖美利坚，要让美利坚离不开公司。
具体怎么做，掌握上游，增加工作岗位。
美利坚不是有3亿人嘛，你公司庞大到上下游加起来的人数足够多。
多到美利坚不敢动你，动了你失业率就瞬间能提升几十个百分点。
而且又要不依赖美利坚，你想制裁我，我能抛掉美利坚的资产，
在其他地方也能活得不错。
就是哪一种你看不惯我，又干不掉我的样子。
这是他目前唯一想到的破局方法，想想后世的华为、阿尔斯通、还有好多企业。
就要趁现在世界局势风云激荡，发展起来，进入21世纪。
就来不及了，甚至在80年代后期，rb经济崩溃以后就机会渺茫。
现在还有rb在前面挡着，大树底下好乘凉嘛，他的目标很小。
再加上2次石油危机，大家连自己都顾不过来，要倒闭的公司比比皆是。
这就给了江华浑水摸鱼的机会。
还有华夏和美利坚的蜜月期，都给了江华难得的发展黄金期。
这10年不抓紧机会，以后将难以跨入欧洲的地界。
不过也确实急不来，有时候讲究天时、地利、人和。
......
江华发现他越来越喜欢赛车了，被恩佐这坏老头带入坑了呀。
赛车从半个爱好，一跃升级为他的第四大爱好。
不过相对于赚钱而言，赛车只能作为爱好，赚钱才是他的主业。
在赚钱之余搞搞赛车，也蛮好。
这不法拉利车队太强势了，所有对手在研究他们。
官方连脸都不要了，在赛季中途就开始修改比赛规则。
未来是限制车王舒马赫的规则，现在就弄出来了。
排位赛只跑一圈，增加了很多不确定性，
还有那啥，新赛季将不能中途加油，这才是杀招。
涡轮增压，大家都知道耗油，赛车也不能弄一个大大的油箱吧。
明年只能选择自然吸气的发动机，甚至为了限制法拉利。
官方还弄出一个最高投入标准，都知道法拉利有钱。
他们的超跑订单做到后年都做不完，这不就是让法拉利不要太强嘛。
官方为了赛事的精彩程度，绞尽脑汁，法拉利成了整个f1赛车的大boss。
只不过江华有很多黑科技还没用呢，限制投入，
他可以让奥迪那边的民用部门设计制造嘛，未来的奔驰车队就是这样弄得。
只不过赛车确实是烧钱的项目，你看看未来rb的企业，每年赚50亿美金。
都不敢踏入这个项目，只敢在拉力赛玩玩。
这排位赛的机制都改了，江华在第十站霍根海姆赛道。
他赛车有点小故障，一下子掉到最后一位。
这就是只能跑一圈的弊端，连修车都来不及。
这一下精彩了，一个人太强也不是好事。
电视台转播商也开心，江华这个人最后一名发车，
很有看点，大家都想看看他能不能超车，前面所有的排位赛。
江华从来没掉出过前三的位置。
还别说，偶尔来这么一下，收视率框框往上升。
现场的观众也沸腾了，难得一见的场景呀，江华在最后一位发
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