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第225章 车展亮相,划时代的车(2/2)_四合院:开局秦淮茹悔婚_三江阁
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第225章 车展亮相,划时代的车(2/2)

是这两款车的优点。

凭啥不买,特别是迈巴赫s级,简直是大杀器。

“哇喔,这简直是我的梦中情车。”

“对呀,这大立标太酷了。”

.......!

售价13.8万美元,没有抵挡住各位老板的脚步。

特别是那比奔驰还炫酷的立标。

在江华看来,这tm比奔驰还正宗。

他还定了两辆,奥迪--总裁他也预订了两辆。

不要误会,原价购买,甚至还加钱搞了一些配置。

公司是公司,个人是个人,账还是要算清的。

反正到最后都是他的。

车展持续一周,今年最大的惊喜,奥迪和浴火重生的迈巴赫。

在车展上得到了最大的关注。

没办法,好车就是好车,不会因为提前一点时间。

就会被埋没,经典就是经典。

一时之间,奥迪名声大噪,尽管他们的生产线很老。

但那是相对而言的,这生产线可比丰田卖给江华的好多了。

改造一下生产速度增长不少。

有现成的图纸,照抄就行。

......

奔驰、大众总部。

所有高层都看不懂了,一个停产20多年的废弃品牌。

卖200万给一个根本不会造车的百事可乐,怎么就造出来了。

大众也在反思,一个常年亏损的奥迪。

老旧的生产线,几个半拉老头子组成的技术研发部。

怎么就搞车二款划时代的汽车。

如果江华知道他们怎么想的,一定会嗤之以鼻。

这帮老头造车造了一辈子,这才是奥迪的核心。

江华拿出图纸,他们2周,就能量产。

这tm在香江,2个月看看能不能开模成功。

这才是一个公司的底蕴。

当然,其中法拉利的工程师功劳也占一半。

江华想好了,以后每年寒暑假派职业技术学院,排名前十的人。

来这两家公司实习。

这可是世界顶尖的汽车技师。

话说回来,大众好歹还赚了3亿多。

丢掉了每年亏损5000万马克的包袱。

奔驰硬生生的200万甩卖了以后最大的竞争对手。

不知道他们以后会不会后悔。

......

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