第349章 12月1号（2/4）
徐飞心系灾难，若非为了解决住的问题，甚至不会给大泽建造那么多社区，现在更不可能看上泽市房地产，也不会在乎卖房子赚的那点红钞。
其翻看完相关信息，在周围熘达一圈之后，走进光能轨道车车站，联系程光，打算把泽市大院迁到大泽，彻底放弃泽市。
以前程光不同意，现在肯定会同意，只是拉不下脸，少个台阶。
然而，尚未拨号，徐飞看到光能轨道车，忽然发现一个严重的问题。
既然放弃泽市，那自家建这玩意干啥？
最初肯定是为了营造‘电能才是未来’，拉低原油价格。
但建成后，总不能跑空车吧？
电影票房咱可以在偏远地区卖空座，这种闻名全球的光能轨道车，从明天开始，全天候被海内外记者盯着，也不好再造假。
徐飞思索着，回到地面，联系大泽房地产公司负责人，询问被放弃的开发计划。
那边的方案，没什么亮点，无非是修路、设置公交，缩短通勤时间，凭借低房价，吸引更多外来人口入驻泽市。
这种模式，有点类似奥斯汀的硅丘产业园。
富豪入驻奥斯汀庄园，打工人跑到几十公里外做地铁往返奥斯汀……
徐飞想到这，眼神一亮。
大泽的状况，似乎有点相反。
打工人住在免费的工厂宿舍，有钱人住在外面社区。
咱不妨把这个模式拉长……
比如在泽市盖一座别墅群，再设置青少年团教育基地，以及供销系统vi商城。
到时候，那些赚了大钱的老板，还不得抢着入驻泽市？
如此一来，光能轨道车每10分钟单向600人的运载量，只多不少。
甚至可以缩减一半，把腾挪空间用于运输私家车。
而房价……
有这么多高端服务，加上终身免费乘坐光能轨道车，咱直接拉满，参考资料片中的15年，30万一平，爱买不买。
再就是，让程光等人也住进来，这叫‘关系网增值’。
“果然，没人比我更懂房地产。”
徐飞感叹着，回到车站，看到轨道车，再次心中一动。
作为机械起家的公司，咱肯定要搞个与众不同的交通模式。
比如把乘坐方式打造成‘烤箱式’运输。
也就是把光能轨道车更改为上掀门，里面为‘平板卡扣’。
等到车辆进站，右侧机械臂，犹如叉车一样，把车内的座椅，全部平移出来，然后乘客下车。
左侧的的机械臂，则把提前坐满乘客的座椅，平移送进车辆，然后锁死座椅卡扣，关门启动。
如此，上下车不拥挤，安全系数大大提高。
如果多设置几个候车站，运行效率提高n个系数。
并且，隧道是圆筒状，如果咱把光能轨道车设计成扁平状，再把座椅设计成豪华的太空舱，地轨一辆，顶部悬挂一辆，一去一回……
“果然，屁股决定脑袋，若非咱坐在这个位置，绝不可能想出这么牛掰的运营方式。”
徐飞坐进轨道车，花5分钟的时间回到大泽，拿出恢复信号的通讯器，联系各路人马，对光能轨道车项目，连夜进行改造。
凭借大泽现有的技术和产能，搞出这些并不难。
负责人甚至表示，12月1号中午，举办通车仪式就可以让全球目睹什么叫超级科技。
徐飞对此非常满意，放下通讯器，走出车站，抬头却看到两年未见的兰峰，与一个系着红领带的玉米头，正站在横跨中央大街的天桥上，对着红旗汽车厂区，指指点点。
“兰叔？普普？！”
“徐飞？”、“徐？”
三人惊喜万分，互相拥抱问好。
兰峰离家两年，胖了许多，也沧桑许多。
普普还是那鸟样。
徐飞则基本没什么变化。
“啥时候回来的？”
“刚下飞机，路过这里，看到红旗汽车总厂，兰董向我请教如何增值周边产业。”普普依旧那么自大，毫不羞耻的说道。
徐飞才不会相信这厮鬼话，因为大泽工业联合体的合作企业，全在追加对东方的投资额，而普普这个搞房地产的，受产业类型限制，始终进不来，加上供销系统和摩根的酒店群，与普普的百货商城和高端酒店互相冲突，普普也就一直没有找到合适的投资机会。
现在看俩人聊得火热，怕不是普普在忽悠兰峰，打算入股红旗。
兰峰开口道：“小徐，这段时间为红旗汽车增加那么多产业，辛苦了。”
“作为厂长，应该的。”
“我已经向央企管理委员会提交举荐信，认为你足够担任红旗董事长，那边也同意了。”
这是水到渠成的事情，徐飞现在的职务更高，对此毫不惊讶，好奇道：“您去哪？”
“喜马拉雅负责人，等
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