第四六五章 前无古人恐怕也后无来者！（3/3）
！”雷诺车队的领队目瞪口呆。
……
6弯是东都赛道唯二的两个锐角弯之一，在赛道设计中，过这个弯时赛车的最高度不能过7公里/小时，否则很容易冲出赛道的。
可偏偏，宗师这个疯子竟然驾驶着12号赛车非常利索的以骇人的83公里/小时的最低度，迅而漂亮的通过了6弯。这个度也是再次吓住了很多人。
最关键的是，在6弯，同时也是东都赛道的第一个计时点，而当宗师成功的通过6弯时，他的用时竟然比历史上最快的排位赛记录在通过这个点的用时还要少了1.118秒！
“佛祖上帝！第一个计时点的用时就比历史上最快的用时还要少了一秒多，整个赛道都跑完了，他岂不是要比历史最快度还要快上将近四秒？这可能吗？”
这几乎是每一个看到宗师在通过这个计时点所用时间后的人，在心里共同出的一声感慨。
此时，赛道上尽管还有其他七辆车在奔驰，可现在几乎所有的人都把目光集中在了那辆大红色的121号赛车身上。
没办法，这辆赛车表现的实在是太耀眼了，耀眼到没有人敢于无视这辆车！
当宗师顺利通过第二个计时点时，观众席上已经出了一声整齐的惊叹声。
今天来观看排位赛的观众也足有几万人，当这些人在看到宗师第二个计时点的用时之后，除了惊叹，他们已经不出别的声音来了。
在宗师以低于历史最少用时2.634秒的成绩通过第二个计时点之后没多久，宗师又刷新了一个赛道记录，那就是东都赛道的最快度。
东都赛道设计的最高度为327公里/小时，位于那条长达1175米的大直道的末端。当然，设计度是设计度，真正比赛的度是比赛的度。
在这条赛道上曾经有车手跑出过339公里/小时的度，而这个度也是东都赛道迄今为止出现过的最快度，当然，这个记录也是当年使用v1引擎所创造的。
而宗师驾驶着赛车从13弯出来时，细心的人都现，他的度已经比历史上最快过这个弯的度快了不少。
而在出弯之后，赛车度几乎是在最短的时间内就被提升到了极致，宗师也很罕见的把引擎的转提升到了一万九千转，于是，在这条长达1175米的大直道的末端，宗师竟然硬生生的把车提升到了348公里/小时的极致！
这个度，是东都赛道有史以来出现过的最快的度！
在这条大直道的末端，同样是一个锐角弯，宗师有惊无险的压着路肩快而完美的通过了这个锐角弯之后，车辆再次加加再加，然后当这辆大红色的12赛车咆哮着冲过终点时，成绩竟然停留在了一个匪夷所思的1分25秒7！
宗师在这一个计时圈中，竟然把历史上最快的排位赛记录硬生生的提升了足足3.5秒！
这绝对是这个赛道前无古人而且也很难有后人能够打破的一个排位赛记录！
本章已完成！