第八百零五章 新商业模式（2/3）
历史的车轮滚滚向前，所有意图螳臂当车的，最终都会被碾压成渣。”
顿了一下，环视一眼若有所思的众人，他又咧嘴一笑，
“就好像马车和汽车相比较，汽车的优势太明显了，
伦敦有三十万匹马，这三十万匹马，每天要产生三千吨马粪，和三十万升马尿，所以伦敦的路上经常臭气熏天，
另外，拉车的马，寿命大概三年左右，这就是说，伦敦每年要死十万匹马，其中的三分之二，也就是六万多匹，是直接累死在道路中央的，
当时的市政常常要等到散发出尸臭，才会将其清理掉。
而汽车呢？虽然可能有安全问题，但毕竟没有马粪，
而且，是真的快啊。
所以，在一八九六年，英国政府废除了‘红旗法案’之后，尽管马车铺、马车公司和马车夫进行了上千次罢工，但是历史的车轮滚滚向前，不会停止，
汽车终究势不可挡地取代了马车。”
陈阳抬起双手打着手势，“于是，后来就逐渐形成了现在以汽车为基本载体的交通法规和相关的商业体系，
汽车制造、销售、维修、二手车商、报废、……都是围绕这个体系来进行。
但是，现在的汽车，同样存在很多的问题，甚至比一百多年前的马车问题还要严重，
其中最核心的就是安全！”
顿了一下，陈阳环视一眼众人，正色说道，“根据国际公路安全协会发布的数据，每年约有一百三十五万人死于交通事故，
一百三十五万，意味着什么？
这意味着，每二十四秒就有一个人丧生于车轮！”
缓了口气，陈阳又说道，
“是什么原因，导致了这些交通事故呢？
答案就是，人类危险驾驶！
数据显示，百分之九十四的交通事故，都是由人为因素导致，比如，酒驾、醉驾，这些人类危险驾驶行为。”
说到这里，陈阳摊了摊手，“我们有很多的手段去规范驾驶，包括红绿灯，还有各种交通法规，但是现实就是，交通事故数量居高不下，而且还在逐年上升，
因此，完全不存在这类问题的交通智能化，势在必行！”
他说着指了指钟瑞麟，
“刚才钟总也畅想过，未来智能交通模式下的出行场景，可是我刚才突然想到一个问题，
要实现交通智能化，以现在的管理模式，行得通吗？”
他看了一圈众人，“用一百年前的马车体系，能管得了汽车时代吗？”
随即轻轻摇头，“显而易见，这是不可能的，
那么，在全新的交通体系下，自然也就需要一种全新的管理模式，这就是我刚刚想到的，
智能交通运营商！”
话音落下，陈阳揉了揉有点发烫的脑门，稍微冷静一下，同时再次整理思路，
刚才那段话，他真就是临场发挥，一点准备工作都没有的，
正如他自己所说，这几天跟黄珊她们讨论过技术，讨论过应用，却唯独不曾讨论过商业模式，
技术搞出来，又有了实际的应用场景，还要什么？
答，
新形态下的商业模式。
否则的话，整个彩虹集团上上下下做出来的东西，真就成了别人创业的好机会、好资源了！
陈老板多精明的人，哪能干这种事？！
做了两次深呼吸，有点发胀的脑袋稍微好了一点，
邹蓉见他好像有点不舒服，赶紧放下筷子，给他到了一杯水递过去。
陈阳接过杯子喝了一口，对着她笑了笑，示意没事，
随即转过头，继续说道，
“智能交通，是所有车和所有路联动下的‘全局智能’，如果能实现真正的‘全局智能’，那么在未来，红绿灯可能都是多余的。
人类为什么要红绿灯？
因为要把路口的‘路权’，轮流地分配给双向车道。
为什么要‘轮流地’分？
还是因为，开车的是‘算力’很低的人类，不简单地轮流分配，人类就算不过来。
那如果开车的不是人类呢？如果实现了车路协同下的‘全局智能’呢？”
他突然指向钟瑞麟，说道，“这就跟我刚才问的问题一样，钟总做了完美的解答，
同时他也说了，在这种‘全局智能’下，人类根本就反应不过来，必须是无人驾驶的系统才可以，
而这样的路，这样的车，必须有一个专门为之服务的‘运营商’，才能做到顺畅运行。”
顿了一下，他缓声说道，
“我们今天之所以能打电话，是因为有电信运营商，他们在楼顶在山上架设基站，我们的手机信号才能接入网络打电话，发信息。
未来的汽车，也将和手机一样。
你必须接入到‘智能交通网’，然后实现车路协同
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